Volkswagen de México prepara el camino para que una nueva generación de vehículos eléctricos puedan circular en nuestro país.
Y es que este tipo de vehículos son parte de un futuro más próspero y sustentable por lo que las plantas alemanas de Dresden y Zwickau y las chinas en Anting y Foshan, desarrollan de manera conjunta nueve modelos a nivel global eléctricos e híbridos.
A nivel global la armadora alemana trabaja para seguir siendo parte de una industria pensada alrededor de la sustentabilidad y de un mundo con mejores condiciones.
Entendiendo las necesidades de la vida actual, Volkswagen demuestra su compromiso con ello, desarrollando autos eléctricos e híbridos que se adapten a una nueva forma de ver el mundo.
Los nueve modelos híbridos y eléctricos son sinónimo de una nueva etapa en la armadora a nivel global, espacios sobre ruedas con una inteligencia que te lleva a ver el mundo de una forma nueva.
Estos modelos serán el inicio de una nueva era en el mundo de la movilidad y el comienzo de algo nuevo para la humanidad.
Fue en 2014 durante el Salón de Ginebra, que se mostró el primer modelo eléctrico de Volkswagen, el Golf GTE que funcionaba con un mecánica Plug-in Hybrid.
Actualmente la armadora alemana ofrece en sus principales mercados globales nueve versiones con mecánica híbrida y eléctrica:
Estos 9 modelos combinan un propulsor de combustión con un motor eléctrico, que se suma a una batería que se puede recargar desde un enchufe externo.
El sistema puede tener variaciones dependiendo del modelo que se trate.
Para los modelos Golf, Passat, Arteon y Tiguan, la plataforma en la que están basados es la MQB, con un motor 1.4 TSI, ya sea con 150 o 156 Hp, integrado a un motor eléctrico de 80 o 85 kW (109 o 116 Hp).
Ambos dan una potencia combinada de 150 kW (204 Hp) o 180 kW (245 Hp).
Mientras que la batería de iones de litio, esta compuesta por 96 celdas, que generan una capacidad de 13 kWh, dándole al vehículo una autonomía de entre 50 y 71 kilómetros, dependiendo el modelo.
Por su parte, los modelos híbridos Touareg, eHybrid y R, están construidos sobre la plataforma MLB con un motor V6 3.0 litros TSI con 340 Hp y un motor eléctrico de 100 kW (136 Hp), para una potencia máxima acumulada de 381 Hp.
Mientras que la Touareg eHybrid posee 462 Hp en la versión R y una batería con una capacidad de 17.9 kWh, que le da una autonomía al auto de hasta 48 kilómetros.
Cabe señalar que todos estos modelos cuentan con un botón que brinda la opción de conservar el nivel de carga de la batería o cargarla en marcha, en caso de querer utilizar la energía 100 por ciento eléctrica.
Con un impactante diseño exterior, esta camioneta de Volkswagen marca el inicio de una nueva era de vehículos.
La I.D.4 posee un coeficiente de resistencia aerodinámica muy bajo, que contribuye significativamente con su impresionante autonomía.
Además, al ser eléctrico, garantiza su funcionamiento sin emisión de partículas contaminantes.
Su diseño exterior tiene un diseño que ofrece poca resistencia al viento, lo que le permite recorrer una mayor distancia y aprovechar cada carga eléctrica al máximo.
El ID.4 es el segundo modelo, después del famoso auto eléctrico ID.3 Volkswagen, basado en la nueva plataforma MEB (Modular Electric Drive Matrix) exclusiva para sistemas de propulsión eléctrica.