El tren CDMX-Puebla-Veracruz es uno de los proyectos de pasajeros que se mantienen bajo análisis del gobierno federal. La propuesta busca conectar la Ciudad de México, Puebla y Veracruz mediante un servicio ferroviario que aproveche parte de la infraestructura que ya existe.

La conexión forma parte de los planes de recuperación y expansión de los trenes de pasajeros impulsados por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum. Sin embargo, el proyecto todavía requiere estudios para determinar las condiciones técnicas y operativas que permitirían ponerlo en marcha.

Desde que se planteó la recuperación de esta ruta ferroviaria se han analizado diferentes alternativas para conectar la zona centro del país con el , además de distintas posibilidades para aprovechar las vías existentes.

Ahora, durante una conferencia matutina, Sheinbaum informó que el tren México-Puebla-Veracruz quedó fuera del Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2027, aunque los estudios de factibilidad continúan. La presidenta señaló que se espera contar con un primer resultado hacia finales de octubre.

¿El tren CDMX-Puebla-Veracruz está cancelado?

La exclusión del tren México-Puebla-Veracruz del PPEF 2027 no significa que el proyecto haya sido cancelado.

De acuerdo con lo explicado por Sheinbaum, la obra permanece en etapa de estudio y todavía no se determina si podrá avanzar. El gobierno federal analiza principalmente las condiciones de la infraestructura ferroviaria existente y las posibilidades de utilizarla para el servicio de pasajeros.

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Durante la conferencia, la presidenta explicó que la intención es utilizar la misma vía que existe actualmente, debido a que construir una nueva infraestructura ferroviaria no sería viable bajo el planteamiento actual.

“Están en estudio todavía”, señaló Sheinbaum al ser cuestionada sobre los avances del proyecto.


La mandataria agregó que la propuesta contempla que el recorrido sea México-Puebla y Puebla-Veracruz.

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¿Cuándo se sabrá si habrá tren de CDMX a Puebla y Veracruz?

La fecha clave será finales de octubre de 2026, cuando se espera contar con un primer resultado de los estudios.

La evaluación permitirá conocer si la infraestructura ferroviaria existente puede ser utilizada para un servicio de pasajeros y cuáles serían las condiciones necesarias para hacerlo posible.

Los estudios están a cargo de la , coordinada por Andrés Lajous Loaeza.

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Sheinbaum explicó que Lajous le informó que la agencia tendría aproximadamente a finales de octubre un primer resultado de los análisis.

Por ello, todavía no existe una definición sobre el futuro de la obra ni una fecha confirmada para el inicio de su construcción.

¿Por dónde pasaría el tren CDMX-Puebla-Veracruz?

El proyecto ha contemplado diferentes alternativas para establecer la conexión ferroviaria entre la Ciudad de México, Puebla y Veracruz.

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Una de las opciones considera el paso por Tlaxcala, utilizando las vías que atraviesan la zona de Apizaco. La otra plantea un recorrido directo de Ciudad de México a Puebla y posteriormente hacia Veracruz.

Hasta ahora, ninguna de estas alternativas ha sido presentada como una ruta definitiva.

En caso de concretarse el recorrido por Puebla, entre las estaciones contempladas se encuentran San Martín Texmelucan, Coronango, Puebla capital, Amozoc, Rafael Grajales y Esperanza. También se han considerado paradas en el Estado de México y Veracruz.

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¿Qué pasará con las vías del tren que ya existen?

Uno de los principales puntos que se analizan es el estado de las vías ferroviarias actuales.

El plantea aprovechar el corredor existente en lugar de construir una nueva vía. Por ello, los estudios deberán determinar si las condiciones de la infraestructura permiten incorporar un servicio de pasajeros y qué trabajos serían necesarios.

La situación es relevante debido a que parte de estas vías son utilizadas actualmente para el transporte de carga.

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En enero de 2026, Sheinbaum había señalado que durante ese año no comenzaría la construcción del tren, pues primero debían realizarse los estudios técnicos y operativos correspondientes.

¿Quién está realizando los estudios del tren?

La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) es la encargada de los estudios que actualmente se realizan sobre el proyecto.

El organismo, coordinado por Andrés Lajous, analiza la viabilidad técnica y económica de la propuesta, así como las condiciones para aprovechar la infraestructura ferroviaria existente.

El proyecto ha cambiado desde sus primeros planteamientos. En 2024 fue contemplado dentro del plan de gobierno de Sheinbaum y posteriormente se planteó utilizar las vías ferroviarias que ya existen.

En julio de 2026, el proyecto también quedó fuera del programa ferroviario federal 2026-2030 de la ATTRAPI, aunque los estudios de factibilidad continuaron.

¿El tren CDMX-Puebla-Veracruz tendrá conexión con el aeropuerto de Puebla?

La propuesta ferroviaria también ha sido relacionada con una posible conexión entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, ubicado en Huejotzingo.

Esta posibilidad forma parte de los planteamientos vinculados con la expansión de la infraestructura ferroviaria y la conexión entre distintos puntos del centro del país.

No obstante, el proyecto CDMX-Puebla-Veracruz todavía se encuentra en etapa de análisis y no existe una definición definitiva sobre su recorrido final.

¿Cuándo comenzaría la construcción del tren?

Por ahora, no hay una fecha confirmada para comenzar la construcción del tren CDMX-Puebla-Veracruz.

El proyecto quedó fuera de las nuevas asignaciones ferroviarias contempladas en el PPEF 2027, presentado por el titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Édgar Amador Zamora.

Sin embargo, la falta de una asignación presupuestal no implica por sí misma la cancelación del proyecto, ya que el Gobierno Federal mantiene los estudios para determinar si es viable.

La siguiente fecha relevante será hacia finales de octubre de 2026, cuando se espera conocer el primer resultado de los análisis coordinados por la ATTRAPI.

¿Qué se sabe actualmente del tren México-Puebla-Veracruz?

Hasta ahora, el proyecto contempla una conexión ferroviaria de pasajeros entre Ciudad de México, Puebla y Veracruz, pero tanto su viabilidad como sus condiciones de operación continúan bajo estudio.

La propuesta busca aprovechar la infraestructura ferroviaria existente y contempla dos grandes tramos: Ciudad de México-Puebla y Puebla-Veracruz.

El proyecto forma parte de la estrategia federal para recuperar y ampliar los servicios ferroviarios de pasajeros. También se han planteado otras rutas dentro de este programa, entre ellas México-Nuevo Laredo, México-Nogales, México-Pachuca y el tren hacia el AIFA.

En enero de 2025, Sheinbaum anunció la reactivación de la ruta de pasajeros Veracruz-Puebla-Ciudad de México, como parte del programa nacional de recuperación ferroviaria.

Ahora, el tren CDMX-Puebla-Veracruz se encuentra a la espera de los resultados de los estudios de factibilidad. Será hacia finales de octubre cuando el Gobierno Federal tenga un primer resultado que permita conocer si existen condiciones para avanzar con el proyecto.

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