La Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) cumplió en 2023 sus primeros diez años de historia en la zona metropolitana.
Ya hay tres líneas activas y se espera que a finales del año pueda comenzar a operar parte de lo que será el cuarto derrotero por el Periférico Ecológico.
A pesar del tiempo, se siguen cometiendo malas prácticas como la invasión de los carriles confinados, así como de los espacios de ascenso y descenso de pasajeros.
La respuesta a esa pregunta es lo que explica por qué es importante respetar el espacio confinado y las estaciones.
Se trata de un sistema que busca agilizar el tráfico del transporte público en vías principales al destinar un carril exclusivo con espacios que garanticen la seguridad de los usuarios.
Por ello es que RUTA en su publicidad mantiene activa la demanda a la ciudadanía para respetar la infraestructura y con ella evitar accidentes, pero también multas.
En parte de sus llamados se enfocan en quienes recorren la ciudad a pie, bicicleta y patines y que por alguna razón invaden el carril confinado.
En el caso de quienes lo hacen con vehículos no motorizados se ha observado que ocupan el carril por estar libre de otros vehículos, pero pueden ocasionar accidentes.
Por otro lado está el llamado a los automovilistas, quienes también llegan a emplear ese carril confinado por estar libre de tránsito o para dar vueltas prohibidas, pero con ello pueden hacerse acreedores a una multa.
Las mismas están previstas en las reglas del municipio de Puebla e implican sanciones económicas que van de las 80 a las 100 Unidades de Medida y Actualización (UMA), que para 2024 van de los 8 mil 685 pesos a los 10 mil 857 pesos.