El tren Ciudad de México-Puebla-Veracruz podría desarrollarse en el siguiente sexenio, según lo propuso Claudia Sheinbaum Pardo en campaña y ya hay una primera propuesta sobre cuál podría ser su terminal en la capital del país.
Esto lo planteó el 13 de julio el gobernador electo Alejandro Armenta Mier en una reunión con la próxima presidenta de México.
En ese encuentro le propuso que el conocido como tren El Poblano pueda llegar a la antigua Estación de Ferrocarriles Buenavista que guarda más de 100 años de historia que vale la pena conocer
Ubicada en la alcaldía Cuauhtémoc, en la colonia Guerrero, la Estación de Ferrocarril Buenavista fue la sede principal del tren que comunicaba la capital del país con Veracruz en los primeros años de la historia ferroviaria en 1873.
La primera estación fue derrumbada a finales de la década de los 50 para construir ahí la sede de la alcaldía y la nueva Estación de Ferrocarriles Buenavista se puso en marcha a unos 500 metros en 1961, donde hoy se ubica.
Según algunas reseñas sobre sus principales trayectos, llegó a recibir trenes de pasajeros de ciudades como Cuernavaca, Guadalajara, Querétaro, Veracruz, Monterrey, Mérida, Ciudad Juárez, Nuevo Laredo, Durango, Aguascalientes, San Luis Potosí, Oaxaca y Morelia.
Ahora comunica con Cuautitlán Izcalli en el Estado de México, con una línea del Metro y otras tres del Metrobús.
Tren El Poblano
Al proyecto de tren que conectaría a la Ciudad de México, Puebla y Veracruz se le conoce como El Poblano, en un estudio de viabilidad financiera que desarrollaron en conjunto las empresas Trust Managemet Sourcing y Ameriko Railways.
Sus resultados se difundieron en octubre de 2023 y señalan que la viabilidad dependerá del desarrollo de espacios de vivienda y negocios por los puntos por donde pase el tren.
