Con el objetivo de seguir ampliando su oferta de vehículos eléctricos, Volkswagen presentó un prototipo de su modelo ID. 4, el Volkswagen ID. Xtreme Concept.
Se trata de un vehículo todoterreno pensado para caminos y pistas sin asfaltar, y que teiene como propósito mostrar la versatilidad y polivalencia que ofrece la plataforma para coches eléctricos de la casa o MEB.
Presentado en Locarno, Suiza, el ID. Xtreme Concept incluso tiene el potencial para hacer la producción, aunque por el momento, sólo se trata de un prototipo.
En este sentido, Silke Bagschik, directora de la línea de productos MEB de VW, declaró: “El ID. XTREME está hecho por entusiastas de Volkswagen aquí en Locarno. Tenemos muchas ganas de saber cómo reaccionan los aficionados a la electromovilidad ante el vehículo. Con base en los comentarios de nuestra comunidad, decidiremos cómo proceder con el proyecto”.
El prototipo Volkswagen Xtreme concept toma como base una unidad del ID.4 GTX usada para desarrollo interno de la marca y que en este caso no se conforma con su potencia de serie, sino que tendrá algunas mejoras de software para aumentar su potencia hasta los 382 CV, es decir, 87 CV más que el ID.4 GTX de calle.
Al tener como base el ID.4 existente, algunos expertos consideran que no debería haber demasiados obstáculos si Volkswagen desea lanzarlo al mercado.
Este modelo se eleva del suelo un poco más que el ID. 4 GTX e incorpora también llantas estilo rally de 18 pulgadas, con neumáticos todoterreno, así como defensa delantera metálica, protecciones de bajos de aluminio o pasos de rueda ensanchados (en 50 milímetros delante), que aportan un look más agresivo.
En el techo llevará un módulo LED de iluminación auxiliar, mientras que al interior cuenta con nuevos asientos y detalles en tono naranja.
A pesar de que no se sabe si el ID. Xtreme Concept mejorará el tiempo de 0-100 km/h de 6.2 segundos que realiza el GTX, es probable que el rango de 484 kilómetros de autonomía se vea afectado con las adiciones todoterreno.
